背(bei)景介紹(shào)
近幾年(nian)來新能(neng)源汽車(che)保有量(liang)不斷增(zeng)加,截止(zhǐ)至2025年12月(yue)底🚶♀️,我國(guo)👅新能源(yuan)汽車保(bǎo)有量已(yǐ)超過1000萬(wàn)輛!市場(chang)激🧑🏾🤝🧑🏼發出(chu)大量🔞的(de)售後維(wéi)保需求(qiu),越來越(yuè)多存量(liàng)新能源(yuan)汽車超(chao)過質保(bao)期,帶來(lái)了諸多(duo)😄電池問(wèn)🏒題...其中(zhong)90%以上都(dōu)是由電(dian)🏃🏻♂️芯不均(jun1)衡引起(qǐ)的!
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售後(hòu)服務中(zhong)面臨的(de)痛點
缺(quē)少專業(yè)工具
模(mó)組或電(dian)箱産生(sheng)電芯之(zhī)間電壓(ya)不均衡(héng)時,缺少(shao)有效維(wei)🔴護工具(jù)❤️
均衡效(xiao)果差
補(bu)電“均衡(heng)”後電壓(yā)跌落大(da),均衡效(xiao)果達不(bú)到預期(qī)
解決電(diàn)池包電(diàn)芯之間(jian)電壓不(bu)均衡的(de)問題
出(chu)貨前對(duì)電池包(bāo)電芯再(zai)次均衡(heng)确保電(dian)池包交(jiao)貨後的(de)㊙️驗收質(zhi)量
TVC測試(shi)、QA品控等(deng)
3.數據轉(zhuǎn)存
測試(shi)過程中(zhōng)數據會(hui)自動保(bǎo)存到儀(yi)表内部(bù),支持測(cè)試曆史(shi)數據查(cha)看、删除(chu)、U盤導出(chu)
工作電(dian)流:設置(zhì)工作電(diàn)流值
2.啓(qi)動測試(shi)
保存參(cān)數後啓(qi)動測試(shi),點擊啓(qǐ)動後查(cha)看工作(zuò)狀态,當(dāng)🔞均衡到(dao)達停止(zhǐ)條件,所(suǒ)有通道(dao)顯示完(wan)成時,結(jié)束工作(zuo)。