售(shòu)後維修中動(dòng)力锂電包的(de)快速修複
發(fa)表時間:2025-12-04
背 景(jing)
對于新能源(yuan)車來說,續航(háng)裏程是衡量(liang)其價值的重(zhong)要标♊準。锂🔞離(lí)子動力電池(chí)作爲新能源(yuán)汽車關鍵的(de)核心組件,直(zhí)接影響新能(neng)源汽車的性(xìng)能,包括新能(neng)源汽車的續(xu)航裏程、安全(quán)性、使用壽命(ming)、充電時間和(hé)高低溫适👉應(yīng)性等。
目前,因(yin)日常使用不(bú)當或缺乏維(wei)護導緻動力(li)電池續航裏(li)🈲程🧑🏽🤝🧑🏻下降成爲(wei)新能源汽車(chē)的售後維護(hù)中面臨的主(zhu)要問題🤟。
福光(guang)電子爲新能(néng)源汽車锂電(diàn)池包售後維(wéi)護提供快速(sù)解決方案,通(tōng)過準确評估(gū)電池SOH (健康狀(zhuang)态),匹配🏃🏻替換(huan)模組,失效模(mo)組均衡等方(fang)式,實現售後(hòu)維修中❗的锂(lǐ)電池包的快(kuài)速修複。
售後(hòu)維修中锂電(diàn)包快速修複(fu)
解決方案
通(tong)過深度放電(dian),确定維保電(diàn)池SOH
驗證替換(huan)模組SOC,保證模(mo)組間均衡
失(shī)效模組均衡(heng)修護,消除電(dian)芯不均衡
Part 1
準(zhun)确評估電池(chi)SOH *,明确故障原(yuán)因
當售後中(zhōng)心收到最終(zhong)客戶投訴低(dī)續航能力的(de)電池組時,首(shǒu)先要做的是(shi)檢測電池的(de)SOH,因爲這樣可(kě)以排除其他(ta)原因🈲造成的(de)車輛異常,以(yi)幫助确定電(dian)池是否爲真(zhen)正的故障點(diǎn)。
FGCD模組充放電(diàn)一體機首先(xian)需要對待測(ce)電池模組進(jìn)✍️行一次完全(quán)的充電,以确(que)保電池處于(yu)充滿狀态。
完(wán)成充電後,自(zi)動轉入模組(zu)放電,通過深(shen)度放電确定(ding)被測模組SOH,通(tōng)過BMS系統協議(yì),FGCD可讀取所有(you)模組和單芯(xīn)的數據。
注*1:SOH:state of health, 電(diàn)池健康度,可(kě)以理解爲電(diàn)池當前的容(rong)量與出廠容(rong)量的百分比(bǐ)
Part 2
驗證替換模(mó)組SOC*,保證組間(jiān)均衡
爲實現(xiàn)快速維修,售(shou)後中心可直(zhí)接使用在庫(ku)備用模組更(geng)換故💛障模組(zǔ),更換模組前(qian),需要檢測更(geng)換模組的㊙️SOC。
使(shǐ)用FGCD模組充放(fang)電一體機給(gěi)備用模組放(fang)充電,以保證(zheng)替🔞換模組SOC與(yǔ)其他模組相(xiang)匹配,通過BMU協(xié)議FGCD可讀取所(suǒ)有單芯數據(ju)✂️。
注*2:SOC:state of charge, 荷電狀态(tai),可以理解爲(wei)電池剩餘電(diàn)量百分比
Part 3
部(bu)分模組*均衡(héng)修護,電芯電(diàn)壓均衡
售後(hòu)中心需要對(duì)更換下來的(de)失效模組進(jìn)行處理🌐,有部(bu)分模💔組是由(yóu)于單芯不平(píng)衡造成的可(ke)以通過LIFG均衡(heng)儀進行均衡(heng)修複,使用電(dian)池模組中現(xiàn)有連接每個(ge)單芯的線🏃路(lù),對電壓高的(de)🌐電芯進🌈行放(fàng)電、對電壓低(dī)的電芯進行(hang)充電,達到電(dian)壓一緻,消💃除(chu)各單芯的不(bú)平衡。
雙向充(chong)放電同步均(jun1)衡:均衡效率(lǜ)2-3倍,解決電池(chi)假衰造成🛀的(de)容♌量🚶♀️降低
鉗(qián)位電壓:到達(dá)目标值後以(yǐ)小電流繼續(xù)工作,防止電(diàn)🏃♀️壓回落
定向(xiang)均衡:可指定(ding)任意單個或(huo)多個通道電(diàn)芯獨立工作(zuò)
完成修複後(hou)的模組可重(zhòng)新串接入電(diàn)池包或作爲(wèi)備用模組應(yīng)用于下次維(wéi)修。
注*3:售後中(zhōng)心一般不處(chù)理非電芯不(bú)均衡的失效(xiao)模組,此😍類問(wen)題涉及拆解(jiě)模組和更換(huàn)單芯等,而模(mo)組内的電芯(xīn)通常是焊接(jiē)在♌一起,如果(guo)手動拆解焊(hàn)接,重新焊接(jie)不當,可能會(huì)引發電池熱(rè)失控。
Part 4
發回前(qian)放電,保障安(an)全運輸
當售(shou)後中心需要(yào)将修複好的(de)電池組發回(hui)給用戶,爲🍉了(le)保障長途運(yun)輸的安全,售(shou)後中心需要(yào)先将電✨池組(zǔ)放到低電量(liang)。可通過FGCD模組(zu)充放電一體(ti)機再次進行(háng)放☁️電,使其滿(mǎn)足運輸安全(quán)标準。
End
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